Maruto! BLOG

萌える日本刀大全

Maruto! — 2009-11-21T01:08:39+09:00

『萌える日本刀大全』
（Amazonリンク）

イラスト一枚ですが描かせていただきました。
よろしければご覧になって下さい。

内容はビックリするほど真面目な本です。

自分の絵ですが学ラン＆スク水＆褌といった私的萌えアイテムをいっぺんに描けたのは楽しかったのですが、各々単体アイテムがお好きな方にはどう思われるのかは判りません（食い合わせ的な意味で）。
毎度の事ながら浮いています。絵もコメントも。

楽しくなれたら勝ち・その２

Maruto! — 2009-11-14T22:47:13+09:00

前回の11/13ブログ記事と同じ要領で４台程貼り込んでみました。
なんだか深みにはまりこんでいる気がする…。
※「キャラ達、筒子模様、咲ロゴ」と「エトペン」はストアフロントより購入したものです。

「OPPAI」がNGワードと知って急遽ロゴを「BIG MAMA」に差し替えました（；´ヮ｀）。「OMORASHI」は古代語で「湧き出る泉」の意ですから、たぶん大丈夫でしょう。…。
ボディ形状によっては「側面」「天井」などの境が曖昧で、貼り込むときに戸惑うことも多し…。上画像の360モデナとカリフォルニアの各々ドアの貼り込みを見ると違いが判りやすいかと。

『２』の時はオンライン対戦をすると「何だか私だけツルシの車を使っているなぁ…」という感じだったので、『３』ではこれで堂々とオンライン参戦できますな！　
素っ裸の女体が描かれた車とか走っていましたけど（無乳首でしたが）、大丈夫なのだろうか…。

魔改造を施したフィットはそれはもう楽しい車に仕上がりました。しかし『Amalfi』と『Rally di Positor』ばかり走ってソレに合わせていたせいか、高速サーキットでえらくシビアな特性に…。
横転可の『３』は段差がかなりシビアですねぇ…全高（重心？）の高い車は縁石が怖いです。

楽しくなれたら勝ち

Maruto! — 2009-11-13T05:47:58+09:00

HDDのバックアップとウィルスチェック中の手持ち無沙汰時につい…。
こさえてみましたよ、Forza3で痛車。

「キャラ達、雀牌筒子模様、咲ロゴ」の素晴らしいバイナリデータはストアフロントより購入（ゲーム内マネーですよ）しました。あとは適当に貼り込めば私にも手軽に痛車製作が！…と当初は思ったのですが…。
これが相当奥が深い事を思い知らされました。
完成画を想像して下地作りから始めないと、なんともシマラナイモノになってしまうのですね…。ちなみに何も考えずに作った初号機はこんなんですよ…。

エンブレムやガード類を除去して全部スムージングしたい。
重ね合わせや色の作り方等、初めて知りましたよ…。一見簡単と思ったものでも、いざ表現しようとすると大変なのね…麻雀牌の立方体を作るだけでもヒーコラ状態でした。時間ができたら、もう少し改良しよう。
湾曲した面にキャラを貼り込んだときの影響は想像以上に大きいのですね。ボディの湾曲＆モールドが多い車に貼り込むとフニャフニャに見えてしまいます。
ＤＬＣでハイエースの追加を求む！（；´ヮ｀）

正直痛車に関しては今まで「んー…」な印象ではあったのですが、リプレイで自分の車を見ていると…この世界もナカナカ！

復旧終了

Maruto! — 2009-11-12T04:12:10+09:00

関係者様方へ。
すみません、パソコンが立ち上がらなくなりました。現在復旧作業中ですが、連絡遅れます…。ただいま別マシンからコレを記していますが、ソフトウェアキーボードがこんなに使い難いとは…（11/11 12:35）。
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一応復旧しました。
事の流れは…デフラグ後に「Call of Duty: Modern Warfare 2」の公式サイトを開きながら同ゲームのYouTube動画を見ていたら（；´ヮ｀）突然ブラックアウト。再起動もできず。ウィルス感染？かとも思ったのですが、どうも違うようで…。
以前はたまにカラカラ音がしていた何処かのファン…最近すっかり音がしなくなりましたが、ひょっとして回っていないのか…熱暴走？　かなり酷使しているので、もう寿命なのでしょうかねぇ…。

トラブル状態だったマシンは結局電源投入後に放置していたら、OSが勝手に修復していました。強制終了させた際に出来たエラーのチェックと修復だそうで。
修復は無事に終わりましたが、元々の原因がいまひとつ掴めないのがちょっと怖いですね…。

対策検索用（？）の半壊気味ノーパソの復旧（こっちもか…）と認識できるデータのバックアップに一番時間がかかりました…。

地デジから学ぶ化粧の技術

Maruto! — 2009-11-10T06:43:47+09:00

ニュースは（も）ほとんど見ません。
理由は「暗い気分になるばかり」なので。
とはいえニュースの一部は日常会話中で聞いたりマイミクさん（mixi）やtwitterでフォローした方が話題にしている事もあるので、全くの俗世知らずという事では無い…かと。

そんなポリシー（？）だったのですがＴＶ(モニタ）を新調したのと地デジの美麗画面に釣られてＴＶニュースを見てしまいました。相も変わらずサイコキラーやシリアルキラー満載でゲンナリです。創作物なら好物ですが、ノンフィクションでは勘弁していただきたい。

報道バラエティ番組の方も見てみましたが、神妙な顔をして凶悪事件を紹介した直後にパッと明るい表情に変化して別コーナーに移行するのがとても怖いです。社会・芸能・スポーツをいっぺんに報道するのは、やっぱり無理があるのではないでしょうか。
以前見た司会者や芸能人がまだ登場していて、皆歳老いたり太ったりしていていました。以前見た姿そのままで覚えていたからですが、その変化具合に少々驚きました。そのくらい滅多にその手の番組を見ない…という事なのでしょうね。

それと地デジではバストアップ以上にカメラが寄るのは控えた方がよろしいのでは…。
毛穴すら判る画質は「地デジすげぇ！」というのに一役買っているとは思いますが。

何を得た？

Maruto! — 2009-11-05T02:56:07+09:00

まぁ…流れ的に避けて通れない話題な気がしますので。
ハイ、トヨタＦ１撤退です。不景気な話って嫌ね…。

８年間の参戦だったそうですが、残念ながら凄く印象が薄いチームでした。
どんなチームでも車なりドライバーなり活躍なり、良くも悪くも何かしら印象深いモノがあるものですが。
撤退話を聞いても「可夢偉はどうするの？」とか「スポンサーが他に金貸し位しかついてない地上波放送は大丈夫なの？」という二次的心配はあるのですが、来年あのカラーリングのマシンがいない…という事には特に感慨無しなのが何とも。現場の人達は頑張っていたでしょうが、こういう感想を聞かされると辛いでしょうね…。
今後のトヨタは「人の気持ち」に食い込んでいくような活動をしていくようなので、そちらは大いに期待しています。

自動車メーカーの中で真っ先に撤退するだろうと言われていたルノーが最後まで残ったのは、なんとも皮肉な話ですね。

最終戦アブダビＧＰに関してですが、トワイライト・レースなんて見るまで知らなかった…。コース自体はともかく、うーん…エコとか鼻で笑い飛ばしている施設はやっぱり面白いですわ。ここ２戦の可夢偉は、ほぼ満点ではないでしょうか。
…。
あとは…フジテレビの地上波中継のＢＧＭ選曲、ヒネリ無さ過ぎです。

今度の（金）土日はＦ１アブダビＧＰ

Maruto! — 2009-10-30T00:31:36+09:00

週末は０９年Ｆ１最終戦です。
初開催アブダビＧＰですが、アブダビと聞いて…う～ん何も思い浮かばない程、この地に対して知識がありません。アラブー！な感じの髭＆ターバン、オイルパワーで豪勢な暮らし！…な感じでよろしいのかしら。

ヤス・マリーナ・サーキット。なんだかゲームのステージみたいですねぇ。
設計者はヘルマン・ティルケ。またクネクネと連続で曲がってズコーッと直線またクネ～クネ～な平坦サーキットなのかぁぁ…。

クルサードが苦言を呈しているピット出口は…映像で見ると本当に凄いですね。

視聴者的には高速の入り口みたいでちょっとしたワクワク感がありますが…(;´ヮ`)。
この部分は速度制限区間ではないとか。タイヤ交換直後でこの見辛いわ路面は汚れてるわ無駄にアップダウンある所を走るわけですが、ここでスピンしたら即赤旗中段になりそうですが…。

それにしても、この２シーターマシンって後席だと感じるのはＧばかりのような。特等席なのにイマイチ前が見えないのが辛いですね。前席後方に小型液晶モニタでも設置できないのだろうか。

Forza Motorsport 3　出ましたが（その２）

Maruto! — 2009-10-26T11:58:42+09:00

リプレイ再生中にゴールドメンバーシップが期限切れになりました。
てっきり今回も48時間トライアルチケットが同封されると思ってたのに…現時点で相当な時間泥棒状態なので、しばらくメンバー更新はやめておく事にします。

フリープレイのホットラップモード。今回は停止線から０キロ発進で開始されますので、最初の一周は無駄タイムになるのが辛いです。『２』では最終コーナーから自動スタートだったのですが（これでもシビアに考えるとキビシイですけど）。筑波くらいの長さなら良いのですが、ニュルなどは悠長に速度のせて計測ライン通過のために一周…なんてやってられません。
…なのでポイントトゥポイントなコース、特に『Rally di Positor』ばかり選択。リゾート地みたいで綺麗ですし「あー海行きたいな…」とか思いながら（；´ヮ｀）走っています。

しかしこのコース、全然更新タイムを反映してくれないのですが…。
例えば先日「01:47.208」で走って、後日、同クラス別車で「1:45.590」になってもランキング表示は元タイム「01:47.208」のまま。他のコースでは更新されるのですが…。
（追記：接触＆コースアウト等があるとリストの「！」部分にマークが付いて、たとえタイムが速くても更新されないようで。接触はしていないのですが、半車くらい白線からハミ出すとコースアウト認定されるのかな…このあたりはよく判りません…。）

シルバーメンバーだとサインインした後のフォルツァページに画像のアップロードすらできないのね…（『２』の時はできたのにー）。またモニタ直撮りに逆戻りです。

ゴールドメンバー時に数パターンの海外ナンバープレート土台を購入したので、そちらを利用して使用頻度が高い車に貼り付けています。英数字を貼るだけなので手間もそうかからず、コレだけでリプレイ時はかなり「らしく」見えるのでオススメですよ！　ただしプレート貼る場所があるにもかかわらず「デカール貼り不許可場所」な車があったりしてションボリ…（トゥインゴのリアとか…）。
横長プレートはニュル付近在住の車…という自己設定。

ロードスターだけで４台購入…。最初のティーダ以降、自分のクレジットで購入した車はロードスターとトゥインゴくらいです。プレイしていると自然にプレゼントカーがガンガンもらえるので、たまにガレージを見るとえらいことになっていますね。買った車は庶民的なのに、ガレージにはヴェイロンやレヴェントン、FXXやGT2、レースカーが鎮座しているのですが…。

Forza Motorsport 3　出ましたが

Maruto! — 2009-10-24T09:08:04+09:00

ディスク２インストール時に、変化のない画面を暫く眺めていた私…。
まったく動かないグラフを見て「…飛んだか？」と青くなっていましたが、グラフはHDDの残り容量を示すモノで実際はインストール自体始まっていなかったという。「Aボタン」を押すというのに気付かなかっただけなのですが、同士が世界中にいると思いたい。
あと特典のテーマが何故か無いのですが…。

ゴールドメンバーが切れる寸前なので、即Liveでマルチプレイしてみました。皆さん上手くてビックリです。『２』が出た直後にマルチプレイしたときはデストラクションダービー状態だった記憶が…。どうしても『２』の時の癖で、いまだブレーキが思いっきり踏み込めません私…。
フリープレイで最初からほぼ全ての車が使用できますが、RX-7spirit Rが選択できないのは何故？　登場はしているのに。

↑ホイールのオフセット値は変更できず。ツライチにしたいのに。
ナンバープレートと小さいステッカーを作ってセンターラインを入れたあたりでもう気力終了。レースカーレプリカや痛車なんて無理無理！　日本のナンバープレートを付けると一気に庶民化するのがいいですね（；´ヮ｀）。ヨーロッパ車勢には縦横比の都合で上手く貼れませんが。

『２』からの既存車モデリングは残念ながら変わらないみたいですね。リトラのNSXやR32型GT-Rの微妙さは変わらず。NSXはIII型の出来は良いので、ソレを基本に修正してくれればいいのに！　959やミウラのライトが少し大きかったり、モデリング自体は良くても詰めが甘めなのもそのまま…。ただ『２』では288GTO等の妙に後輪が引っ込んでいた部分が治っていたりするので、車によっては多少修正しているのかも（ボディモデリングはそのままのようですが）。オプションレスも出来ず（ウイング外したい！）。
音が素晴らしい。既存のコースもだいぶ綺麗になっていますよ。
これが一番大事ですが、走るのが楽しいぃーっ。

新規の車はさすがにイイ出来かと。しかし販売国の差違を度外視しても、ロードスター等お馴染み車では「ココがちっがーう！」部分も気付くわけで。こんな声がおそらく世界中から車の数だけ御意見が届くのでしょうから（言葉分かれば一言自分でも送りたいですわ）ゲーム開発も大変ですね…。

なんとも、しまらない

Maruto! — 2009-10-20T07:13:20+09:00

先週末はＦ１ブラジルＧＰ決勝でした。
メインスポンサー撤退のルノーがmixiカラー（？）のままでしょんぼりです。

ポールスタートのバリチェロは地元の人達にはもう過去の人扱いされていて、悲哀。だからというかやっぱりというか、どうにも地元で勝てませんなぁ。
代打参戦の可夢偉は全くのノーチェックだったのですが、あのヤンチャ具合はナカナカかもしれません。「次戦の走りも見てみたい」と思わせるのは大事だと思います。もう一人の日本人、一貴君はこのままでは「０９フルシーズン参戦唯一のノーポイント・ドライバー」称号を得てしまいます。おーい！

ブチ切れ鶴さんとスーさん喧嘩を尻目にさっさと車に乗り込むアロンソは流石だと思いました。これが来年名門へ就職先が決まっている者と、現時点で転職先不透明な者の心的余裕差なのか。
あのクラッシュ騒動、ブチ切れる人とそうでない人が逆な気がします…。こういう場合何かと「アイツが悪いコイツが原因云々」と言い訳しますけど、ソレを言ったら一番の原因作った人は今回優勝しちゃった人のような…。

突然黄昏ている映像が出た、私的一押しドライバーのニックさん。
いつものように全く解説者のフォローが無かったような。リタイア原因は視聴時に判りませんでしたが、後のインタビュー記事を読んだら…え？…ガス欠！？
このテレメトリーシステム＆無線の時代にガス欠…。
…。