今年は地上波放送が消滅し、CS放送を編集したBS版を見ることになります。
「嫌なオタクの感じが滲み出てしまう」川井ちゃんと、「電池切れになってしまう」今宮さん達のトークを久しぶりに聞くことになるのですが、どうなることやら。
津川さんや森脇さんがいると割と場が安定してくれるのですが、勉強不足気味のアナウンサーが絡むと険悪な雰囲気になるのが辛いです。
----------------------------------------
[2012 強者たちエントリーリスト…と仕方のない私感]
・Red Bull Racing
(01:Sebastian Vettel/02:Mark Webber)RB8
ノーズダクトが本当にコクピットに空気を送るだけの穴だとしたら、どれだけドライバー冷やすのだ……という話ですよ。
・Vodafone McLaren Mercedes
(03:Jenson Button/04:Lewis Hamilton)MP4-27
随分長い間、サイドで目立っていた「愛国者」が現時点では記されていないのですね。あの空間が妙にスッキリしてしまい、落ち着きません。ハミルトンさんは、見ていてたまに元ワールドチャンピオンという事を忘れてしまいます。
・Sucuderia Ferrari
(05:Fernando Alonso/06:Felipe Massa)F2012
F2008、F60、F10、そして昨年マシン150° Italiaと来ましたが、今年のマシン名称は素直にF2012でした。年に数回表彰台に上がる程度でいいかな、とF1のフェラーリに関しては毎年辛辣な対応です。
・Mercedes AMG Petronas Formula One Team
(07:Michael Schumacher/08:Nico Rosberg)W03
いつのまにか、えらく長いチーム名に。そろそろ表彰台の頂点に立つロズベルグさんが見たいです。
・Lotus F1 Team
(09:Kimi Raikkonen/10:Romain Grosjean)E20
あの酒マンがF1界に帰ってきた! チームメイトはフェラーリをバレンシアのピットロードでぶち抜いた(譲られた)ロマン・グロージャンさん。「ハンドリング・バイ・ロータス」って今、どのくらいの認知度なのだろうか。
・Sahara Force India Formula One Team
(11:Paul Di Resta/12:Nico Hulkenberg)VJM05
すみません私、スパイカーからフォースインディアになった際「どうせ数年で去るんじゃあないかな……」とナメていました。今やトップチーム群のすぐ後ろ位置ですよ。セブンイレブンカラー(正確にはインドカラーです)ですがセブンイレブンはスポンサーに付かず。むしろセブンイレブンは何故あのカラーなのだ……。
・Sauber F1 Team
(14:Kamui Kobayashi/15:Sergio Perez)C31
このカラーリング……日本のパトカー、ですよね……。今年は「タイヤ・モッタイナイ」戦法(?)を何とかしていただきたい。序盤はいいけれど後半は後方チームに食われ気味というザウバーパターンは今年も変わらないと思います。もちろんシーズン通して好調なら言うことないのですが。
・Scuderia Toro Rosso
(16:Daniel Ricciardo/17:Jean-Eric Vergne)STR7
ダブルフロア・マシンは明るいカラーリングだと特徴がより目立って面白いと思うのですが、やっぱりというか当然というかレッドブルカラーリングは変わらず。本家に比べて牛の目が怖いです。
・Williams F1 Team
(18:Pastor Maldonado/19:Bruno Senna)FW34
かつての常勝チームも今やこの位置。昨年は最低シーズンだったそうですが、「いつも通りのような……」と感じてしまったのが悲しい。円に数字の清く正しいゼッケン記載具合がなごみます。
・Caterham F1 Team
(20:Heikki Kovalainen/21:Vitaly Petrov)CT01
F1界のファッションリーダー、ヤルノ・トゥルーリさんを土壇場になって放出。これが本当に悲しい。KERSを得て今年は中堅どころに食い込めるか、期待。
・HRT F1 Team
(22:Narain Karthikeyan/23:Pedro de la Rosa)F112
昨年のマシン、F111のカラーリングを担当した人に今年は依頼しないのかな。今のところ寂しいカラーリングですが……。
・Marussia F1 Team
(24:Timo Glock/25:Charles Pic)MR01
結局金髪ゴリラさんはスチュワーデスコスプレの罰ゲームをしたのでしょうか。そろそろ足踏み状態から脱しないと、グロックさんもキレると思います。
----------------------------------------
それにしても、トゥルーリさん、バリチェロさん、ニックさんは、なんとも寂しい去り方でした。記念カラーリングで引退レースに挑めたクルサードさんは、幸せなケースだったのですねぇ。
スタート直後の1コーナーでクラッシュ&リタイアでしたけど……。
「嫌なオタクの感じが滲み出てしまう」川井ちゃんと、「電池切れになってしまう」今宮さん達のトークを久しぶりに聞くことになるのですが、どうなることやら。
津川さんや森脇さんがいると割と場が安定してくれるのですが、勉強不足気味のアナウンサーが絡むと険悪な雰囲気になるのが辛いです。
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[2012 強者たちエントリーリスト…と仕方のない私感]
・Red Bull Racing
(01:Sebastian Vettel/02:Mark Webber)RB8
ノーズダクトが本当にコクピットに空気を送るだけの穴だとしたら、どれだけドライバー冷やすのだ……という話ですよ。
・Vodafone McLaren Mercedes
(03:Jenson Button/04:Lewis Hamilton)MP4-27
随分長い間、サイドで目立っていた「愛国者」が現時点では記されていないのですね。あの空間が妙にスッキリしてしまい、落ち着きません。ハミルトンさんは、見ていてたまに元ワールドチャンピオンという事を忘れてしまいます。
・Sucuderia Ferrari
(05:Fernando Alonso/06:Felipe Massa)F2012
F2008、F60、F10、そして昨年マシン150° Italiaと来ましたが、今年のマシン名称は素直にF2012でした。年に数回表彰台に上がる程度でいいかな、とF1のフェラーリに関しては毎年辛辣な対応です。
・Mercedes AMG Petronas Formula One Team
(07:Michael Schumacher/08:Nico Rosberg)W03
いつのまにか、えらく長いチーム名に。そろそろ表彰台の頂点に立つロズベルグさんが見たいです。
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(09:Kimi Raikkonen/10:Romain Grosjean)E20
あの酒マンがF1界に帰ってきた! チームメイトはフェラーリをバレンシアのピットロードでぶち抜いた(譲られた)ロマン・グロージャンさん。「ハンドリング・バイ・ロータス」って今、どのくらいの認知度なのだろうか。
・Sahara Force India Formula One Team
(11:Paul Di Resta/12:Nico Hulkenberg)VJM05
すみません私、スパイカーからフォースインディアになった際「どうせ数年で去るんじゃあないかな……」とナメていました。今やトップチーム群のすぐ後ろ位置ですよ。セブンイレブンカラー(正確にはインドカラーです)ですがセブンイレブンはスポンサーに付かず。むしろセブンイレブンは何故あのカラーなのだ……。
・Sauber F1 Team
(14:Kamui Kobayashi/15:Sergio Perez)C31
このカラーリング……日本のパトカー、ですよね……。今年は「タイヤ・モッタイナイ」戦法(?)を何とかしていただきたい。序盤はいいけれど後半は後方チームに食われ気味というザウバーパターンは今年も変わらないと思います。もちろんシーズン通して好調なら言うことないのですが。
・Scuderia Toro Rosso
(16:Daniel Ricciardo/17:Jean-Eric Vergne)STR7
ダブルフロア・マシンは明るいカラーリングだと特徴がより目立って面白いと思うのですが、やっぱりというか当然というかレッドブルカラーリングは変わらず。本家に比べて牛の目が怖いです。
・Williams F1 Team
(18:Pastor Maldonado/19:Bruno Senna)FW34
かつての常勝チームも今やこの位置。昨年は最低シーズンだったそうですが、「いつも通りのような……」と感じてしまったのが悲しい。円に数字の清く正しいゼッケン記載具合がなごみます。
・Caterham F1 Team
(20:Heikki Kovalainen/21:Vitaly Petrov)CT01
F1界のファッションリーダー、ヤルノ・トゥルーリさんを土壇場になって放出。これが本当に悲しい。KERSを得て今年は中堅どころに食い込めるか、期待。
・HRT F1 Team
(22:Narain Karthikeyan/23:Pedro de la Rosa)F112
昨年のマシン、F111のカラーリングを担当した人に今年は依頼しないのかな。今のところ寂しいカラーリングですが……。
・Marussia F1 Team
(24:Timo Glock/25:Charles Pic)MR01
結局金髪ゴリラさんはスチュワーデスコスプレの罰ゲームをしたのでしょうか。そろそろ足踏み状態から脱しないと、グロックさんもキレると思います。
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それにしても、トゥルーリさん、バリチェロさん、ニックさんは、なんとも寂しい去り方でした。記念カラーリングで引退レースに挑めたクルサードさんは、幸せなケースだったのですねぇ。
スタート直後の1コーナーでクラッシュ&リタイアでしたけど……。
いまどき奇特だとは思いますが、自分はAT車を運転する機会があまりありません。
乗り慣れていないので、運転するたびに緊張します。
『D』に入っていれば勝手にグイグイ進んでいくじゃあないですか(クリープ現象)。アクセルを踏んでいないのに動くのがどうも怖くて。「さぁ走るぞ!」といきり立っている車をブレーキで必死になだめる…みたいな運転印象です(;´ヮ`)。
車によってはこのクリープ時に妙に力強く進もうとするのがいますよね。今回もそんな輩でした。
「とりあえず落ち着け」と車に対して思います。
普段運転しているのがMT(マニュアルトランスミッション)車なので気持ち的にはそちらの方が楽ですが、今やもう21世紀。足は二本なのに頻繁に三つのペダルを操るMTの操作方法はどうなの? という気がしないでもないです。
その微妙な理不尽具合が楽しいのかもしれませんが。
乗り慣れていないので、運転するたびに緊張します。
『D』に入っていれば勝手にグイグイ進んでいくじゃあないですか(クリープ現象)。アクセルを踏んでいないのに動くのがどうも怖くて。「さぁ走るぞ!」といきり立っている車をブレーキで必死になだめる…みたいな運転印象です(;´ヮ`)。
車によってはこのクリープ時に妙に力強く進もうとするのがいますよね。今回もそんな輩でした。
「とりあえず落ち着け」と車に対して思います。
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その微妙な理不尽具合が楽しいのかもしれませんが。
家電量販店のポイントに消費期限があるのを知りませんでした。
…というわけで溜まっていたポイントを全て使ってNV-U37
を購入しました。
選択理由は…
・徒歩&自転車での使用も考えられている(らしい)
・屋外でも見やすい(らしい)
・GPSログ保存
・バッテリーの保ち具合&USBでの充電可
…です。
屋根無し車での画面見え方具合を確認しようとしたら、あいにくのド豪雨…。
「システム設定>ガイド音量」を大にしても音声案内の音量が小さくて聞き取りにくかったのですが、これは地図上メニューのスピーカーアイコンを押して更に音量を上げることが出来る…と帰宅後マニュアルを見て知りました…。
トンネル&ビル間で割と簡単に衛生を見失いますね…ガーミンnuvi250はもう少〜し頑張ったような気もするのですが…。↓画像の軌跡で「ビギャーッ!」となっている部分は「衛生を見失った」&「ぐるぐる回る立駐」ですね(;´ヮ`)。
この衛星キャッチ具合では、ビル乱立の都心だと結構厳しくないか? という気もするのですが…豪雨というのも影響しているのかな…。
帰宅後、GoogleマップでGPSログ軌跡を見た感想は「神奈川県内って案外狭い」でした。県内(国内)をどの程度行き来したのか、一目瞭然なのは面白いですね。
「町田」を検索する際に、最初「神奈川」で探したのはここだけの話!
自転車への取り付け&使用感は…自転車修理中(またか)なので、まだ確認できません…。勾配を考慮したナビモード等の実験が楽しみです。
…というわけで溜まっていたポイントを全て使ってNV-U37
選択理由は…
・徒歩&自転車での使用も考えられている(らしい)
・屋外でも見やすい(らしい)
・GPSログ保存
・バッテリーの保ち具合&USBでの充電可
…です。
屋根無し車での画面見え方具合を確認しようとしたら、あいにくのド豪雨…。
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トンネル&ビル間で割と簡単に衛生を見失いますね…ガーミンnuvi250はもう少〜し頑張ったような気もするのですが…。↓画像の軌跡で「ビギャーッ!」となっている部分は「衛生を見失った」&「ぐるぐる回る立駐」ですね(;´ヮ`)。
この衛星キャッチ具合では、ビル乱立の都心だと結構厳しくないか? という気もするのですが…豪雨というのも影響しているのかな…。
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「町田」を検索する際に、最初「神奈川」で探したのはここだけの話!
自転車への取り付け&使用感は…自転車修理中(またか)なので、まだ確認できません…。勾配を考慮したナビモード等の実験が楽しみです。
冬コミケ、お疲れ様でした。
当ブースに来てくださったたくさんの方々、ありがとうございました。
コミケは相変わらずの強烈な混雑っぷりでした。
自分のブースから向かいに見える凄い量のダンボール箱の山々々。某大御所さんのスペースでした。お噂はかねがね伺っていましたが…あのダンボールの山が無くなるのですから、凄いです。
↓ケバブなるものを初めていただきました。美味しかったです。
結構「ご飯」が欲しくなるような味付けなのですね。
駐車場を見渡してみると、ずいぶん痛車が増えているような。夏コミの時と同じような位置におっぱいドリフトのNAも停まっていましたが、撮れていなかった…。
基本的に館内撮影禁止なので、館内画像はございません。
夏に引き続き、人も本も登場しない世にも珍しいコミケ・ショートレビューをお送りしました。
当ブースに来てくださったたくさんの方々、ありがとうございました。
コミケは相変わらずの強烈な混雑っぷりでした。
自分のブースから向かいに見える凄い量のダンボール箱の山々々。某大御所さんのスペースでした。お噂はかねがね伺っていましたが…あのダンボールの山が無くなるのですから、凄いです。
↓ケバブなるものを初めていただきました。美味しかったです。
結構「ご飯」が欲しくなるような味付けなのですね。
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![]() | ピンク色に見える部分に実はビッシリと絵が描かれている、えらいことになっているデミオ。 |
![]() | まだ綺麗なデザインだった頃のトヨタ車、セラ。 今気付きましたが自分の車以外で私の一番乗車時間が長い車がセラかも…。 |
![]() | 「本物の」エスティマといえばこのモデル。 しかし超シャコタンですが、きちんとステアリングがきれるのでしょうか…。 |
![]() | 国産市販車唯一の独立四灯リトラなコスモ!(NSXも四灯といえばそうなのだけど…) この一枚だけしか撮らず、もっと撮影しておけばよかったと後悔。 |
基本的に館内撮影禁止なので、館内画像はございません。
夏に引き続き、人も本も登場しない世にも珍しいコミケ・ショートレビューをお送りしました。
2010年、最後の最後までどうにも落ち着きませんが…本日はC79コミケ。
・東E-30b『泥酔桜国』
配布物は新刊SW漫画本他、C78時の本『M10』を10冊程度。
あと大昔の本の在庫少々…です。
よろしければ是非。
![]() |
・予選(野球放送延長の為、翌日早朝に放送)
フジテレビの番組表を見て放送時間にTVを付けたら「ピー」という軽快な音と共に綺麗なカラーバーが…。番組表が間違っていたのですが(こらー!)、5分近くカラーバーを見たのは初めてです。
・決勝(野球放送延長の為、翌日午前3時に放送)
リウッツィさんがクラッシュしたあたりまでは記憶にあるのですが、その後ハッ! と気付いたらTVには『笑っていいとも!』が映っていました。なんということでしょう。6時間以上も床で気絶していたらしく、身体は痛いわ寒いわでもう…。
久しぶりにCSの再契約を考えました。
私的にはCSの「微妙な緊張感のある解説陣(現地音声のみ、にしても少々寂しいですし)」よりも「比較的緩い地上波解説陣」の方が性に合っているようで(;´ヮ`)…変な演出もゲストも減った今年の地上波放送はそれなりに満足していたのですが、放送時間の不安定さやカットっぷりはやはり厳しいモノですね。
しかしフジCSの方は興味のある番組が他にあまりなくて、躊躇してしまいます。
生放送の視聴だと公式LTと同時に楽しめるのは大きいですが。
来シーズン開始時に懐具合と相談してみましょうか。
次戦は最終戦、アブダビGPは11月14日決勝です。
夏コミケ、お疲れ様でした。猛暑、厳し過ぎです。
当ブースに来てくださったたくさんの方々、ありがとうございました。
会場内は基本撮影禁止なので画像はありませんが、ヒューマン多過ぎ!です。
参加者さん達の抱えた本を眺めていますと、「もう流行モノアニメって無いのだなぁ」と痛感しました。
ところで「タクシー客のお姉ちゃん達が運転手の荷物まで持っていってしまい、運ちゃん途方に暮れている」と場内アナウンスがありましたけど、荷物は無事に返されたのだろうか。
↓会場が近づくとアニメステッカーを貼った車が増えてきます…。
「小金を持つオタクはアルファに走る」というのは本当だったのか…異様にアルファが多かったです。2000年代以降モデルばかりでしたが。あとフォーカスSTを見かけたので撮りたかったのですが、デジカメが手元に無かった…。
コミケ駐車場の車面々は、当家の近所では滅多に見かけなくなった車達が数多く見られるので嬉しいです。ちょい古国産車は面白い車の宝庫ですし。きっとRVRオープンギアやプレッソ等もどこかに居るに違いない。
人も本も登場しない、世にも珍しいコミケ・ショートレビューをお送りしました。
当ブースに来てくださったたくさんの方々、ありがとうございました。
会場内は基本撮影禁止なので画像はありませんが、ヒューマン多過ぎ!です。
参加者さん達の抱えた本を眺めていますと、「もう流行モノアニメって無いのだなぁ」と痛感しました。
ところで「タクシー客のお姉ちゃん達が運転手の荷物まで持っていってしまい、運ちゃん途方に暮れている」と場内アナウンスがありましたけど、荷物は無事に返されたのだろうか。
↓会場が近づくとアニメステッカーを貼った車が増えてきます…。
![]() |
![]() | 小さいステッカーをポツポツ貼るより、このくらい大判のモノをドカンと貼ったほうが恥ずかしくない…潔いと思います。 |
![]() | 某漫画仕様のNA6…というか作者さんの車ですよね。 ファッションバーはこの時期に屋根開けると触れなくなるほど熱くなるのかな…。 |
![]() | 某漫画家さんのゼロワン。 以前目撃した時よりステッカーが増えているような…。 |
![]() | とても綺麗なZ20ソアラ。 久しぶりに見ました。 |
![]() | ブルドッグ! タクシーに隠れてしまっていますが…。 |
コミケ駐車場の車面々は、当家の近所では滅多に見かけなくなった車達が数多く見られるので嬉しいです。ちょい古国産車は面白い車の宝庫ですし。きっとRVRオープンギアやプレッソ等もどこかに居るに違いない。
人も本も登場しない、世にも珍しいコミケ・ショートレビューをお送りしました。
F1・バーレーンGP…モンテゼーモロが喜ぶオチになっちゃいましたよ(×_×)。
F1地上波放送が終了してすぐ、GAORAのIRLのLive中継放送に移動しました。
12周あたりのトコロでした。
「佐藤君はどこ?」と探しましたがまさか初周でリタイアとは。
F1ニュースサイトの記事に「多重クラッシュに巻き込まれてリタイア」とありましたが、むしろ多重クラッシュの原因そのものでは…。
久しぶりにIRLを観ましたが、まだあの「懐かしいレース雰囲気」のままなのですね(嬉)。
これに比べると確かにF1はお仕事感が強いというか、お堅い感じはするかもしれませんね。「どちらが楽しい」かはタノシサ焦点が違うので何とも言えませんが。
退屈なティルケ・コースに比べてやはりストリートコースは良い…。良い…ですがいくら何でも路面荒れすぎではないでしょうか…(;´ヮ`)。舗装が酷くて煙幕のように舞う砂塵や超バンプ。フォーミュラカーのサスがあんなにビョンビョン動くのは久しぶりに見ました。ゴミが酷くて「コンビニ袋が車載カメラに被ってしまって映像見えず」等はコース状況以前の問題ですが。
ひょっとしてF1&IRLの放送って全戦被っているのかしら…と今年の放送スケジュールを見たら数戦のみでした。
F1の地上波放送は危惧していたような事はなく、フツーで安心しました。個人的にCSの「一見さんお断り」なのにアナウンサーが割と一見さん的で、変にギスギスした空気のCSよりいいかなぁ…。OP&EDの印象も普通ですが、それでいいと思います。
CM後に入るテロップはいらないかな…。
次戦はF1が3/28オーストラリアGP、IRLも同日開催です。
ん?…GAORAの番組表の3/28にIRLがありませんけど、毎回生中継という訳ではないのですね…。
F1地上波放送が終了してすぐ、GAORAのIRLのLive中継放送に移動しました。
12周あたりのトコロでした。
「佐藤君はどこ?」と探しましたがまさか初周でリタイアとは。
F1ニュースサイトの記事に「多重クラッシュに巻き込まれてリタイア」とありましたが、むしろ多重クラッシュの原因そのものでは…。
久しぶりにIRLを観ましたが、まだあの「懐かしいレース雰囲気」のままなのですね(嬉)。
これに比べると確かにF1はお仕事感が強いというか、お堅い感じはするかもしれませんね。「どちらが楽しい」かはタノシサ焦点が違うので何とも言えませんが。
退屈なティルケ・コースに比べてやはりストリートコースは良い…。良い…ですがいくら何でも路面荒れすぎではないでしょうか…(;´ヮ`)。舗装が酷くて煙幕のように舞う砂塵や超バンプ。フォーミュラカーのサスがあんなにビョンビョン動くのは久しぶりに見ました。ゴミが酷くて「コンビニ袋が車載カメラに被ってしまって映像見えず」等はコース状況以前の問題ですが。
ひょっとしてF1&IRLの放送って全戦被っているのかしら…と今年の放送スケジュールを見たら数戦のみでした。
F1の地上波放送は危惧していたような事はなく、フツーで安心しました。個人的にCSの「一見さんお断り」なのにアナウンサーが割と一見さん的で、変にギスギスした空気のCSよりいいかなぁ…。OP&EDの印象も普通ですが、それでいいと思います。
CM後に入るテロップはいらないかな…。
次戦はF1が3/28オーストラリアGP、IRLも同日開催です。
ん?…GAORAの番組表の3/28にIRLがありませんけど、毎回生中継という訳ではないのですね…。
おかえりなさいスピードの国の人々よ。
もうすぐF1開幕です(3/12〜)。早いですねぇ…。
今年も残念ながら地上波組です。番組作りにCSとの差別化を図りたいという意図も一応判らないでもないのですが、正直バラエティ色強めてもプラスにならないことをいい加減学んでいると思いたい。フツーに、フツーに放送してくれると嬉しいのですけど。
今年は忍風カムイ外伝の歌を何回聴くハメになるのだろうか…。
----------------------------------------
[2010 強者たちエントリーリスト…と相変わらず仕方のない私感]
・Vodafone McLaren Mercedes(01:Jenson Button/02:Lewis Hamilton)MP4-25
今年の私的お気に入りマシンはこのMP4-25。なんだかもう宇宙船みたいですね…。ハミルトンが08年チャンプになった際は「えー…」と思ったりしましたが、昨年流石と思わせるシーンがいくつかありました。09年チャンプのバトンさんにも今年は「あ、やっぱり凄い」と思わせるシーンが見たいですね。
・Mercedes Grand Prix Petronas(03:michael Shumacher/04:Nico Rosberg)W01
ニコー!今年一番の応援所ニコー! ミハエルに関しては、個人的には…数年現役を退いたドライバーが復帰していきなり大活躍出来るほど、今のF1は甘くあってほしくないのですが…。けれど「復帰」という選択をした事は凄いなあ…と思います。
ドライバーは両者最高だけどチームの印象がアレなのはたぶんアイツのせい。
W01は誌面や画像だとイマイチ判らないのですが、マット塗装なのかな…。海外では一時期流行った塗装ですが(まだ流行っているのかしら…バトンがGTRのマットブラック仕様に乗っていたけれど)。ペトロナスカラーが水墨画のように流れる、ちょっと面白いカラーリングです。工事中カラーのミラーはイマイチ。
・Red Bull Racing(05:Sebastian Vettel/06:Mark Webber)RB6
昨年そのままの株価高値安定な印象で見続けられそうですね。どのカテゴリーのマシンでもレッドブルのカラーリングはいまひとつ重く見えるのですよね…。
ベッテルは髪が伸びるとどうにも形容しがたい髪型になるのは何故なのかしら。
・Scuderia Ferrari Marboro(07:Felipe Massa/08:Fernando Alonso)F10
モンテゼーモロの目が黒いうちは、年に数回表彰台に上がる位(優勝は無し)でいいかなぁ…と非情に思っていたりするのですが(;´ヮ`)。
相変わらずマシン名称がエンジンだったり年式だったりその両方だったりと落ち着きません。F10はリアウィング裏の広告スペースがチャームポイント。サンタンデールのマークで何かを連想してはいけない。
後半マッサんが文句言い出しそうな気がします。
・AT&T Williams(09:Rubens Barrichello/10:Nico Hulkenberg)FW32
過去の「ウチのマシン乗れば誰でも勝てる」なんて高飛車発言の代償もいい加減支払ったことでしょう、そろそろ勝ちが欲しいところです。ニコ去ってニコ来(きた)る。カラーリングが激変するくらいの大口スポンサーが欲しい…(AT&Tの水色の縞入れる気はないのかしら…)。
後半ルビーニョが文句言い出しそうな気がします…が、むしろそんな文句出るくらいニコの方がデキが良いといいのですが。
・Renault F1 Team(11:Robert Kubica/12:Vitaly Petrov)R30
マイルド7が加わったV2ガンダムカラーの次はINGのmixiカラー、今年はいよいよ黒と黄色のルノーカラーに!…と出てきたのはどう見ても阪神タイガース。相変わらずルノーの「そうじゃない」カラーリングは酷いと思います。
・Force India F1 Team(14:Adrian Sutil/15:Vitantonio Liuzzi)VJM03
昨年の一点集中型仕様…みたいな意外な活躍を魅せたVJM02ですが03でも同じような見せ場が作れると面白いのですけど…どうなのでしょう(;´ヮ`)。スーさんの日本人女子追っかけグループが存在するそうですが、いまでも追い続けているのだろうか。
・Scuderia Toro Rosso(16:Sebastien Buemi/17:Jaime Alguersuari)STR5
イケメングループと個性派顔グループに分けるとすれば、後グループに入るであろう(失礼)ブエミは結構良いドライバーだと思います(表記がブルデーになっていました。ご指摘ありがとうございます!)。
・Lotus F1 Racing(18:Jarno Trulli/19:Heikki Kovalainen)T127
T127の一枚板状なリアウイングのサイドが気になる…。ブリティッシュグリーンで名前もロータスですが、正直ピンときません。ビッグネームを背負ってはいますが、大丈夫なのだろうか…。無難なマシンと確かなドライバー達の力で、荒れたレースでポイント圏外の上の方あたりに食い込めれば上場…かなぁ…。
・HRT F1 Team(旧Campos Meta F1)(20:Karun Chandhok/21:Bruno Senna)---
先程マシンと体制発表された新規チーム。カーNo.21のブルーノセナはかのアイルトンセナの甥。アイルトンから悲哀感を全て取り去って「ウヒョー」という感じの表情を想像すると、割と近いかも…。というか若い頃の鶴さんの方がセナに似ているような(;´ヮ`)。カーNo.20チャンドックは…写真撮られている時期によっては眉毛繋がっとるぞ!
新規チームにはベテランドライバーが不可欠だと思うのだけど…大丈夫なのだろうか。
・BMW Sauber Racing(22:Pedro de la Rosa/23:Kamui Kobayashi)C29
まさかのデラロサ現役復帰(すみませんアメリカGPで川に落ちた所が一番印象深いです)。可夢偉は早急に短髪にした方が良いと思います。でないと蒸れるメット生活故、後々メットに輝くスポンサー商品が効果を発揮することに…。なんといってもザウバーですし、看板からBMWの文字を削除してくれたら心おきなく応援できるチームなのですが…。
・Virgin Racing(24:Timo Glock/25:Lucas Di Grassi)VR-01
「伝統」なんてモノが古臭く見えてくるグラフィックは私的に好きなのですが、ウィング脱落したりと前途多難っぽいですね。新規チームは今シーズン自体がテストみたいなものですが、シーズン後半でビジネスの見直しなんて事にならなければいいのですが…。
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あぁ…今年はライコの飲みも見られないし、ニックもフィジコもいないのね…。
US F1 TeamとStefan Grand Prixはやはり参戦不可のようで。US F1は充分すぎる程時間はあったと思うのですけどねぇ…。
今年は琢磨参戦ということでIRLもチェックしていきますか。
オーバルコースの視聴面白さがどうにも掴めなくて随分長いこと見ていなかったのですが、今はロードコースも走っているのですね。
エリオカストロネベスはまだ金網に登っているのだろうか…。
もうすぐF1開幕です(3/12〜)。早いですねぇ…。
今年も残念ながら地上波組です。番組作りにCSとの差別化を図りたいという意図も一応判らないでもないのですが、正直バラエティ色強めてもプラスにならないことをいい加減学んでいると思いたい。フツーに、フツーに放送してくれると嬉しいのですけど。
今年は忍風カムイ外伝の歌を何回聴くハメになるのだろうか…。
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[2010 強者たちエントリーリスト…と相変わらず仕方のない私感]
・Vodafone McLaren Mercedes(01:Jenson Button/02:Lewis Hamilton)MP4-25
今年の私的お気に入りマシンはこのMP4-25。なんだかもう宇宙船みたいですね…。ハミルトンが08年チャンプになった際は「えー…」と思ったりしましたが、昨年流石と思わせるシーンがいくつかありました。09年チャンプのバトンさんにも今年は「あ、やっぱり凄い」と思わせるシーンが見たいですね。
・Mercedes Grand Prix Petronas(03:michael Shumacher/04:Nico Rosberg)W01
ニコー!今年一番の応援所ニコー! ミハエルに関しては、個人的には…数年現役を退いたドライバーが復帰していきなり大活躍出来るほど、今のF1は甘くあってほしくないのですが…。けれど「復帰」という選択をした事は凄いなあ…と思います。
ドライバーは両者最高だけどチームの印象がアレなのはたぶんアイツのせい。
W01は誌面や画像だとイマイチ判らないのですが、マット塗装なのかな…。海外では一時期流行った塗装ですが(まだ流行っているのかしら…バトンがGTRのマットブラック仕様に乗っていたけれど)。ペトロナスカラーが水墨画のように流れる、ちょっと面白いカラーリングです。工事中カラーのミラーはイマイチ。
・Red Bull Racing(05:Sebastian Vettel/06:Mark Webber)RB6
昨年そのままの株価高値安定な印象で見続けられそうですね。どのカテゴリーのマシンでもレッドブルのカラーリングはいまひとつ重く見えるのですよね…。
ベッテルは髪が伸びるとどうにも形容しがたい髪型になるのは何故なのかしら。
・Scuderia Ferrari Marboro(07:Felipe Massa/08:Fernando Alonso)F10
モンテゼーモロの目が黒いうちは、年に数回表彰台に上がる位(優勝は無し)でいいかなぁ…と非情に思っていたりするのですが(;´ヮ`)。
相変わらずマシン名称がエンジンだったり年式だったりその両方だったりと落ち着きません。F10はリアウィング裏の広告スペースがチャームポイント。サンタンデールのマークで何かを連想してはいけない。
後半マッサんが文句言い出しそうな気がします。
・AT&T Williams(09:Rubens Barrichello/10:Nico Hulkenberg)FW32
過去の「ウチのマシン乗れば誰でも勝てる」なんて高飛車発言の代償もいい加減支払ったことでしょう、そろそろ勝ちが欲しいところです。ニコ去ってニコ来(きた)る。カラーリングが激変するくらいの大口スポンサーが欲しい…(AT&Tの水色の縞入れる気はないのかしら…)。
後半ルビーニョが文句言い出しそうな気がします…が、むしろそんな文句出るくらいニコの方がデキが良いといいのですが。
・Renault F1 Team(11:Robert Kubica/12:Vitaly Petrov)R30
マイルド7が加わったV2ガンダムカラーの次はINGのmixiカラー、今年はいよいよ黒と黄色のルノーカラーに!…と出てきたのはどう見ても阪神タイガース。相変わらずルノーの「そうじゃない」カラーリングは酷いと思います。
・Force India F1 Team(14:Adrian Sutil/15:Vitantonio Liuzzi)VJM03
昨年の一点集中型仕様…みたいな意外な活躍を魅せたVJM02ですが03でも同じような見せ場が作れると面白いのですけど…どうなのでしょう(;´ヮ`)。スーさんの日本人女子追っかけグループが存在するそうですが、いまでも追い続けているのだろうか。
・Scuderia Toro Rosso(16:Sebastien Buemi/17:Jaime Alguersuari)STR5
イケメングループと個性派顔グループに分けるとすれば、後グループに入るであろう(失礼)ブエミは結構良いドライバーだと思います(表記がブルデーになっていました。ご指摘ありがとうございます!)。
・Lotus F1 Racing(18:Jarno Trulli/19:Heikki Kovalainen)T127
T127の一枚板状なリアウイングのサイドが気になる…。ブリティッシュグリーンで名前もロータスですが、正直ピンときません。ビッグネームを背負ってはいますが、大丈夫なのだろうか…。無難なマシンと確かなドライバー達の力で、荒れたレースでポイント圏外の上の方あたりに食い込めれば上場…かなぁ…。
・HRT F1 Team(旧Campos Meta F1)(20:Karun Chandhok/21:Bruno Senna)---
先程マシンと体制発表された新規チーム。カーNo.21のブルーノセナはかのアイルトンセナの甥。アイルトンから悲哀感を全て取り去って「ウヒョー」という感じの表情を想像すると、割と近いかも…。というか若い頃の鶴さんの方がセナに似ているような(;´ヮ`)。カーNo.20チャンドックは…写真撮られている時期によっては眉毛繋がっとるぞ!
新規チームにはベテランドライバーが不可欠だと思うのだけど…大丈夫なのだろうか。
・BMW Sauber Racing(22:Pedro de la Rosa/23:Kamui Kobayashi)C29
まさかのデラロサ現役復帰(すみませんアメリカGPで川に落ちた所が一番印象深いです)。可夢偉は早急に短髪にした方が良いと思います。でないと蒸れるメット生活故、後々メットに輝くスポンサー商品が効果を発揮することに…。なんといってもザウバーですし、看板からBMWの文字を削除してくれたら心おきなく応援できるチームなのですが…。
・Virgin Racing(24:Timo Glock/25:Lucas Di Grassi)VR-01
「伝統」なんてモノが古臭く見えてくるグラフィックは私的に好きなのですが、ウィング脱落したりと前途多難っぽいですね。新規チームは今シーズン自体がテストみたいなものですが、シーズン後半でビジネスの見直しなんて事にならなければいいのですが…。
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あぁ…今年はライコの飲みも見られないし、ニックもフィジコもいないのね…。
US F1 TeamとStefan Grand Prixはやはり参戦不可のようで。US F1は充分すぎる程時間はあったと思うのですけどねぇ…。
今年は琢磨参戦ということでIRLもチェックしていきますか。
オーバルコースの視聴面白さがどうにも掴めなくて随分長いこと見ていなかったのですが、今はロードコースも走っているのですね。
エリオカストロネベスはまだ金網に登っているのだろうか…。
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